(网经社讯)比亚迪作为目前最畅销的国产新能源品牌，一直是业界发展的风向标。近日，比亚迪公布销售数据显示，8月销售突破37万辆，而在轿车中，秦PLUS销量排名第一。

秦PLUS于2021年推出，目前最早一批二手车龄正好处在3年左右，已经积累了大量存量车源，凭借亲民的价格和配置，在二手车市场上也较受欢迎。瓜子二手车发布的新能源汽车销量排行榜中，比亚迪秦PLUS连续数月位居销量排行榜前三。

那么二手秦PLUS该如何挑选？瓜子二手车通过平台大数据，综合对比车型、价格、性能表现等因素，助力消费者找到更具性价比的选择。

首版秦PLUS迎来二手车3年大考，瓜子平台消费热度超96.8%

对新能源二手车而言，3年是一个相对合适的购买时间，此时车辆的价格折损趋于平稳，但电池状态保持良好，性能依然较为出色，也被众多消费者评判为二手车的“大考时间”。根据瓜子二手车大数据测算，3年内车龄成交率高达75%。

（瓜子平台榜单与推荐指数）

作为一款国民热度高的车型，二手比亚迪秦PLUS在瓜子平台车源量丰富。瓜子平台显示，比亚迪秦PLUS综合表现良好，推荐指数为8.1属中上水平，消费热度超过96.8%同级别车系。在价格方面，目前在瓜子平台在售价格在6至12万区间，3年车龄的二手车半价即可轻松拿下。以2021款DM-i 120KM旗舰型为例，在瓜子平台以7.6万元左右，就可轻松入手，通过全国海量车源进行综合比价，购买价格还会更低。

（瓜子平台2021款二手秦PLUS在售情况）

EV与DM-i怎么选？2021款 DM-i 55KM可作为基础参照

很多消费者在选择纯电车和混动车之间模棱两可，纯电担心走不远，混动又怕油耗高，纠结之心迟迟未落。2021款比亚迪秦PLUS也提供插电混动（DM-i）和纯电动（EV）两种动力系统，各5款车型供消费者选择。为此，瓜子二手车选取了平台中销量靠前的两款EV和DM-i车型进行对比，为用户科学购车提供参考。

（部分秦PLUS车型配置对比）

整体来看，EV车型配置要领先于DM-i车型，主要体现在多媒体和智驾体验上。例如，同为尊贵型的EV 500KM相比DM-i 55KM多出了一系列智能驾驶辅助配置，在平均售价上高出2万元左右。此外，EV 500KM 尊贵型还配备了尺寸更大的12.8英寸可翻转中控大屏，车辆空间性也更好。但从价格来看，2021款 DM-i 55KM尊贵型虽然配置略低，但日常用车完全够用，适合预算有限的消费者，在瓜子二手车平台均价在6万元左右即可轻松入手，以此款可以作为基础参照。

当然，纯电车和混动的车的选择，还要根据个人的用车习惯和场景进行综合判断。瓜子二手车建议，如果长途体行驶率高或是家庭中第一台车，建议选择DM-i 版本，不用担心续航的问题；如果在城市中出行场景较多，考虑长时间拥有，EV版本使用成本会更低。

二手秦PLUS EV版本，看好里程是关键

了解二手车的里程数和使用情况对于评估车辆的状况和价值至关重要。众所周知，二手车的车价与车辆的车龄和里程紧密相关，根据瓜子二手车大数据测算，瓜子平台上比亚迪秦PLUS的折价与车龄的相关系数约为0.76，而与里程的相关系数则为0.57，这表明车龄在定价时的权重更大。

（二手秦PLUS相关折价系数）

然而，新能源车的电池寿命与循环次数相关，里程数的增加会导致电池损耗，进而影响车况。因此，瓜子二手车建议，在挑选二手秦PLUS时，可以关注车龄稍长但里程较低的车型，这些车辆往往拥有更优的价格。二手秦PLUS锚定价格的重要因素是与车况更相关的里程参数，而非表面上的“新旧”，因此更能反映车辆的实际状况。

二手秦PLUS保值率优越，瓜子平台“准新车”一年最多可省5.5万

新能源二手车保值率，一直是消费者关注的焦点，也侧面反应了对某款品牌的认可度。究其原因，销量越高的车型，流通性会更好，消费者认可度也会更高，其保值率也随之提高。根据瓜子二手车的统计，新能源车的3年保值率整体为43%，而二手秦PLUS为48%高于整体水平，尤其是1年准新车保值率可达74%。

（二手秦PLUS保值率情况对比）

从新能源车型的保值率和整车耐用度角度来看，二手新能源车相比之下有明显的性价比优势，1年1万公里左右的“准新车”，机械素养和新车没有太大的区别，无论是引擎、动力电池、充电系统、电机系统，还是电子系统，可靠性依然非常高，同时在驾驶和智能化体验上，与新车并没有区别。

据网经社数字零售台（DR.100EC.CN）获悉，瓜子二手车大数据显示，二手秦PLUS“准新车”平均可以比新车便宜30%以上。以2023款冠军版EV 510KM超越型为例，最高可比新车便宜37%，用户相当于平均一年省下5.5万元。此外，混动的DM-i版本也与纯电EV版性价比相似，以2023年款 冠军版 DM-i 120KM卓越型为例，平均里程1万公里左右情况下，也可一年省5万元左右。

（瓜子平台2023款二手秦PLUS在售情况）

二手车价格受车辆综合因素影响，近两年来新能源二手车价格优势进一步凸显，但消费者在追求价格的同时，同样不应忽略品质，建议通过正规平台综合对比。为了进一步保障用户的购车体验，瓜子平台在每辆车上架前，平台都会经过300多项严格的检测，以确保排除事故、水泡、火烧等重大问题，用户可以结合每台二手车真实评估报告，安心购买。

二手秦PLUS全国低价看江门，瓜子一站式购车体验更无忧

近年来，随着各地限迁政策解除、二手车过户跨省通办等政策组合拳落地，以及电商平台不断推出完善的购车服务，加速了新能源二手车的线上交易与流动。瓜子二手车大数据显示，利用全国性平台的网络优势，8月新能源二手车异地流通率近8成。

那么用户想在全国范围内购入一款价格心仪的二手秦PLUS该去哪里买？根据瓜子二手车大数据显示，在车源量相同条件下，江门二手秦PLUS在售均价为6.1万元，位居全国省钱榜第一名，其次分别清远、湘潭、宝鸡、咸宁。

（二手秦PLUS全国城市省钱排名）

在严控车况品质的基础上，瓜子二手车与上万家合作车商协同，提供线上看车、咨询、下单、金融、保险等一站式二手车交易服务，并提包括送车上门、3天无理由退车等售后保障等服务，为消费者通过异地交易新能源二手车提供更多价格洼地选择，促进了跨城际的车辆流通。

二手车也可“先试后买”，瓜子平台3天试驾促进消费者购车热情

新能源车作为新兴事物，许多普通消费者对其核心的“三电系统”（电池、电机、电控）并不熟悉，特别是对电池续航能力的可靠性持怀疑态度。加上长期以来对二手车市场的一些偏见，也让人们担心购买到事故车或水泡车等问题。这些顾虑使得许多潜在的新能源二手车买家犹豫不决。

瓜子二手车调研发现，专业评估师通过静态检测能够发现大约83%的车况问题，而剩余的约17%需要通过动态试驾来进一步发现。因此瓜子二手车率先推出了3天深度试驾服务，通过用户自身的深度试驾，不仅能够更全面地了解车辆的性能和驾驶感受，还能够揭示那些不易察觉的潜在问题。这种深度试驾服务，符合消费者“先试后买”的消费习惯，进一步促进了购买新能源二手车的热情。

随着二手车消费市场的不断发展，二手车电商平台将在提升二手车消费体验、促进二手车行业规范化发展等方面发挥更加重要的作用。中国汽车流通协会会长助理罗磊表示，“3天试驾”能够保障消费者的购买权益，将加速供给侧品质升级。未来，“先试3天再买车”有望成为二手车销售的必要环节，推动行业车况质量、流通效率、周转效率的全面提升。